Велосипед для ленивых., Какой выбрать на долгие годы без обслуживания.

Цена: 5-20 т. р. (Это не значит, что именно за 20, может есть и за 16 что-то на уровне, все-таки $ не лишнии)
Я: рост-175 см., масса-61 кг. мышц и костей.
Гонять буду по городу и немножко о бардюры ударяться с разгону. Наверно что-то гибридное нужно.
Требование одно(!): чтобы я купил и мне не нужно было бы его потом дооснащать и менять что-то. Т. е. нужен ГОТОВЫЙ рабочий велик, без всяких там "потом это прикупить, это поменять, это заменить...". Буду катать его до упора, потом, когда скопытиться, новый лучше куплю.
Можно по этому требованию назвать пару моделей, а дальше я уж сам.
И чтоб полегче-полегче был, чтоб на плечо положить и на 20-ый этаж забежать.

" папа а есть велосипед, который не надо обслуживать и ремонтировать?
- нет сынок - это фантастика!" Любой велосипед придется ремонтировать, что-то менять на нем и регулировать. выбор моделей до 20к огромен: например вот тут смотри.

с ходу предложу ка... Merida Matts Sport 500-V 16000 руб.
цвет осталься только желтый как на этой картинке:

Бери лучше на максимальную сумму какую можешь потратить на это дело.
Т. е. нужен ГОТОВЫЙ рабочий велик, без всяких там "потом это прикупить, это поменять, это заменить...". Буду катать его до упора, потом, когда скопытиться, новый лучше куплю.

Ну да, куплю крутую машину, буду катать до упора, зеркало отвалицца - новую куплю...

эт тебе надо Дорожный купить и не мучаться....
если о бордюры ударяться с разгону, то никакие калёса особа долго не проживут...

Олег предложил тебе велосипед за отличную цену.

если желаете купить велик по такой цене, предложение действует в теч. 2х дней... далее я не смогу гарантировать наличие велов на складе...
универсальные немецкие крылья у меня есть в машине всегда, сразу могу привезти вместе с установленными...
мой тел 8-926-2062183 (сейчас денег кину) Олег.
но можно еще за 19600руб. у меня взять IronHorse Warrior Comp...

Блин, ну ты даешь, по любому нужно будет совершать над велосипедом какие то ремонтные работы, круглогодичное ТО например, а полностью готовый это как ?
С уже "надетыми" фишками ввиде компьютера, крыльев, габариток ?
Если денег много, то может тебе взять карбоновый вел взять ?
Типа этого http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&s=431&sid=1216
Но это только в том случае если деньги есть, а карбон вообще вещь, легкий как перышко.

Тада и правда - недорогой городской вел с жёсткой вилкой. (А то дорогую - настраивать влом, дешёвая - сломается быстро..)
Это для истинных маньяков?! Я согласна только на ежегодное!

помоему, на любом веле можно катать долго и без всяких ТО, смазок цепей, переборок втулок и прочей ерунды, и будет он ездить много лет. если человека устраивает такой уровень комфорта/удобства/надежности, почему нет?
посмотрел сейчас в веломирском каталоге на cannondale bad boy nexus... если бы не цена, то было бы то что нужно
почти оффтоп: Hektor, а зачем для катания по городу и ударов о бордюры нужен карбоновый вел? лучше армейский джип... но это только если есть деньги

не знаю, я бы в таком случае собрал нечто с жесткой вилкой, планетаркой и гидравликой (ободной или дисковой, пофик). как раз в 20 уложиццо можно, если раму и палки бюджетные взять! получится как раз тот самый cannondale bad boy nexus... за то в таком наборе практически не надо ничего регулировать )

БМХ стритовый ,ктороый без тормозов.. Как раз ничего не сломается (потому что нечему), и даже цепь смазывать не надо и колодки тормозные менять... года 3!

ну там цепь таки придётся всёравно смазывать.. а то этот свист замучает ) да и растянется цепь то )) опять таки надо будет её натяяяягивать!

а уже после покупаешь вел, по цене эквивалентный 5-ти зарплатам и мочишь на нём плоскачи и пролётки

Велосипед для ленивых, хм..... у меня уже есть велосипед

2гуру: я ниразу не специалист, поэтому если сильно неправ, поправьте
для начала неоправданным расходом денег (бютжет был заявлен до 20тыр, ты видел велосипед с карбоновой рамой до 20 тыр? я не видел) - для покатушек лекгость такой рамы не нужна. к тому же они удары плохо переносят... хотя бы этим плох карбоновый вел для катания по городу.

как полных лох в велорынке мск. я не видел даже карбоновой рамы за 20 тыс.

давайте будем говорить аргументировано и по делу а не меряться пиписками.

Я именно так осенью и поступил. Масло кончилось в одной, я пошел другую купил. Правда машина (да обе в общем то), далеко не крутая..

думается мне либо тему переносить во флеймы, либо всем принявшим участие в посте по предупреждению.

Не могу сказать что Mark на 100% объективен, но он почти во всем прав..
Clod, вы не по тому адресу... Это сайт веломаньяков, здесь любят свой велосипед, в отличие от вас.. Отсюда и всё вытекает..

Олег, а расскажи плиз что это такое? Nokon? спасибо

Покрышки можно будет поменять на любые слики, полуслики. Главное размер 26 дюймов.

а надо больше слушать что тебе советуют, если просишь совета!!! Говорили бери дорожныЙ!!! там и посадка прямая (руль высокий) и тормозов дисковых нету!.... ))))))

не волнуйся, скоро твое ээээ... в-общем, скоро привыкнешь и к посадке, и к седлу. так наверно у всех бывает кто впервые оседлал MTB. попробуй седушку отрегулировать в горизонтальной плоскости, может она у тебя просто слишком задрана вверх

>Первое на что жалуются все новички (сам жаловался) - это седло. Не спеши его менять, поезди еще, а если через ~70-100км>
А через ~70-100км я стану девочкой, т. к. у меня кое-что отвалится. Зовите меня Катей.
Через пару неделек, если тему не закроют, наверно поделюсь еще своим опытом про Мериду 300-Д. Если конечно жив буду и не пореломаю все пальцы. Если что знайте и помните меня как ленивого Героя...

А я так скажу - любой велосипед не для ленивых!
Я своему и жены великам сам делаю ТО. И все нормально. Занимает процедура 1 день, потом покатушечный тест и если что то еще доделать надо то еще пару часов. Я не спец, но учусь.
Неудобное седло - оно сначала у всех неудобное, привынуть надо.
В общем если денег мало то сам свой вел обслуживай либо если деньги есть то в мастерскую на ТО... Иначе никак. Без ТО можно катать сезон максимум если нормально катать естессна.

После сегодняшней покатушки , порядка 70 км. , я два часа приводил вел в чувство .
Везде песок . Перед поездкой цепь была с избытком смазана специальным маслом .
По приезду домой от смазки не осталось ничего , только вода и песок.

2vova095: ну а ты как думал? своевременная чистка и смазка - залог долголетия велосипеда

Ты лучше сначала маслеца чуть-чуть в камеру закапай а потом кислородиком заправь )
Посуществу... гелий очень текучий.... те за пару дней колеса сдуються......а может и быстрей, в весе ты выйграешь пару грамов

Думаю нужно ждать мозолей, как у гитариста, только не на пальцах

От натертой задницы могут помочь велошорты с гелевой накладочкой под то самое место
Ну, или некоторое количество терпения. Я вот каждое начало сезона притираю свою попу к седлу заново.
А вообще забавно наблюдать мутацию любителя советской велосипедной промышленности в маунтинбайкера.

Я нахожусь перед выбором ровно с теми же требованиями, что и автор темы.
Прочитав всю эту ветку, у меня возник один вопрос:
Есть ли торговые точки, где я могу купить вел ПО ЧАСТЯМ, т.е. отдельно выбрать се раму, колеса, втулки и т.п. ?????

Товарищи, подскажите, скока протянет мой велобайк, если я куплю его за 7 т.р. ???

в основном все, кто уже продолжительное вермя "болен" велосипедингом так именно и делает
как вариант ещ1 используется такой способ - ищется вел, который более всего подходит под требования, покупается =) с него, пока он новый снимается всё "лишнее" и продаётся, ну и покупается всё, чего не хватает для счастья =)

http://www.realbiker.ru/Bike_RDerailleur.shtml - это про задний (со временем и его тоже крутить придется )

Да-а-а, по сравнению с Автором темы - Петросян отдыхает.
Помнится последний раз я так смеялся в школе, сидя на первой парте, когда нужно делать серезное лицо и не создавать никаких звуков. Вот теперь на рабочем месте школьная закалка пригодилась.

Я знаю точно, что нужно купить в этом случае, нужно купить СТЕЛС, что-нибудь из начального уровня.

Согласен, стелс-ситибайк. Обслуживания почти не требует. Тем более при заявленном стиле езды.

я понимаю, формулировка вопроса улыбает. Но кто из нас втайне не мечтает о том чтобы дешево купить вел который не будет требовать обслуживания? Мечта...

Под это требование с натяжкой подходят старые советские велосипеды. Какая-нибудь "Кама" иди что-то подобное. То есть тяжелое и неудобное. Все современные хорошие велы потребуют ремонта.
известное дело - покататься годик и благополучно поставить пылиться в гараже. Это как с домашними животными, которые оказываются на улице из-за лени хозяев.
если бы велы умели говорить - они бы покрыли таких умников семиэтажным матом

Fall: "А на вырученные деньги Стелсов накуплю (не тех конечно, что америкосы делают)."
Стелсы делают на велозаводе под Кубинкой, а не в америке.

а это ваще китайцы лепят более убогого аппарата не видел

Скажите мне, от кель берется в переднем переключателе песок, да хороший такой, меленький? У нас по близости не то что морей и океанов, даже речушки безрыбной нет, встречаются так изретка лужицы с масляными разводами (может это радиация?). Но песок то на асфальте откель?
ЗЫ Жаль цЕмента нет, а то б построил ченить на продажу.

Ну а .. чего тогда тему то поднимать, если есть такой надежный и хороший вел, который еще и не ломался ни разу и не чистился, тогда зачем что то покупать, бери его и катайся.

Прямо как в мультике где надо было пирожков испечь...Как там печка оветила "сам испек-сам и ешь "

бээмыкс бери - это по твоей классификации получается прогресс
там ничё делать с ним не надо, даже смазывать
колов за 6 возьмёшь нормальный бэмик, дальше чем дороже тем легче

10-летней давности синглспид имеет смысл сравнивать по надежности и неприхотливости с современным синглспидом, а не с МТВ.
А с МТВ имеет смысл сравнивать... ну, что там у нас промышленность выпускала... ближайшая аналогия, пожалуй "Старт-шоссе". Вот тут Вы рост надежности и качества заметите невооруженным глазом.

2. Интересно как она поместится на раме при свойственной низкой посадке для мтб велов, если уж она совсем маленькая, то надо специальное кресло приобрести для таких целей, но они думаю не выдержат и 35 кг, так что нельзя!
3. Тормозные диски достаточно протереть спиртом, свист исчезнет!

В самые распространеные покрышки рекомендуется качать от 3 до 5 атмосфер. Но большинство качают в районе 1.5-2.5 атмосфер. Можно посмотреть на покрышку с боку, там должно будет написано. А в инструкции давление не написано, так всё зависит от размера покрышки. Чем меньше размер покрышки тем больше давление. Например в шоссейных клинчерах давление 9 атмосфер.

спирт мож лучше того... вовнутрь..? а колодки чем другим почистить

Почисть сначала цепь хотябы спиртиком, а то еще шейку запачкаешь. Девушка будет ругаться...

Зима пришла (сегодня), пора любви, кого догнал...
Нужно лисапед готовить к отходу ко сну зимнему. Вазелином там смазывать цепи, воском раму натирать или еще какие извращения сотворять, типа укутывания в матрац, чтобы зимой ему было хорошо стоять при минус 32.5 на балконе, а к лету лекго и бытро оттаял без последствий губительных для него? Подскажите веломену со стажем катания одно лето.

Не надоело еще баяны постить? Большинство вопросов обсуждались уже здесь неоднократно, поиск рулит.
Не будет ему хорошо там. Лучше разобрать и убрать куда-нить, если уж так глаза мозолит.

Fall, жжош, афтар нипадеццки, повеселился от души продавай его, пока не угробил и купи синглспид с вибрейками и будет тебе щастье.
2 all: ну вы жжоте , специалисты, блин, О-лега еще можно понять, а остальные то фигли?

Вот стопудов, убьет втулки, каретку, обода и тогда будет продавать.