Цена: 5-20 т. р. (Это не значит, что именно за 20, может есть и за 16 что-то на уровне, все-таки $ не лишнии)
Я: рост-175 см., масса-61 кг. мышц и костей.
Гонять буду по городу и немножко о бардюры ударяться с разгону. Наверно что-то гибридное нужно.
Требование одно(!): чтобы я купил и мне не нужно было бы его потом дооснащать и менять что-то. Т. е. нужен ГОТОВЫЙ рабочий велик, без всяких там "потом это прикупить, это поменять, это заменить...". Буду катать его до упора, потом, когда скопытиться, новый лучше куплю.
Можно по этому требованию назвать пару моделей, а дальше я уж сам.
И чтоб полегче-полегче был, чтоб на плечо положить и на 20-ый этаж забежать.

а вот давай не будем обобщать. Каждый видит свое главное предназначение для вела.
не надо так говорить. Велосипед, домашнее животное и ребенок сходны в одном: за ними нужен уход. Если не ухаживать - отплатят по полной.
Как мы рассуждаем? Любишь кататься - люби и саночки возить. Мы понимаем, что вел придется обслуживать НЕЗАВИСИМО от того нравится нам это или нет. И мы стараемся смягчить неудобство - стараемся найти в этом удовольствие.
Так что это не глупо, а наоборот - очень умно. Лично я люблю и кататься и обслуживать вел. Оба процесса доставляют искреннее удовольствие. Наверно лучше делать это с удовольствием чем с матом сквозь зубы?
Опять же, ленясь обслуживать вел, ты обрекаешь себя на покупку чего-то плохонького. И соответственно из-за лени страдает качество твоего любимого КАТАНИЯ. Вот для меня (да и для большинства форумчан) лучше провести раз в неделю пару часов за ремонтом но кататься на хорошем веле.
Так что, друг, любишь кататься - люби и саночки возить. Или копи на снегоход