Цена: 5-20 т. р. (Это не значит, что именно за 20, может есть и за 16 что-то на уровне, все-таки $ не лишнии)
Я: рост-175 см., масса-61 кг. мышц и костей.
Гонять буду по городу и немножко о бардюры ударяться с разгону. Наверно что-то гибридное нужно.
Требование одно(!): чтобы я купил и мне не нужно было бы его потом дооснащать и менять что-то. Т. е. нужен ГОТОВЫЙ рабочий велик, без всяких там "потом это прикупить, это поменять, это заменить...". Буду катать его до упора, потом, когда скопытиться, новый лучше куплю.
Можно по этому требованию назвать пару моделей, а дальше я уж сам.
И чтоб полегче-полегче был, чтоб на плечо положить и на 20-ый этаж забежать.

Глянул на Merida Matts Sport 500-V, внешне они конечно все более-менее похожи.
Остальные одобряют совет o-leg-а? Или будут еще варианты. Все-таки хотса сделать именно выбор из 2-3 моделей, а не чувствовать его отсутствие.
Колеса открытые, в дождь (прям как недавно) и в грязь спина моя будет... нет, ее не будет совсем видно.
Есть в продаже крылышки под эту модель (или они универсальные?) и по цена они как?
Вообще, до этого у меня был советский велосипед складной. Конечно тяжеленный афффигенно! НО, за 8 с небольшим лет его убивания по дорогам нашей дачи (полное отсутствие асфальта и горизонтальных дорог), он ни разу не сломался, только приходилось два раза крылья выправлять после столкновения со столбом и один раз прокалывал колесо переднее. Ну и естественно восьмерка была, но никаких поломок связанных с браком или ненадежностью не было. Я его НЕ ремонтировал, ничего не менял, даже не смазывал, только подкачивал колеса иногда. А тут почитал форумы (я перед покупкой чего-то дорогого всегда пытаюсь получить хоть небольшой опыт), и стало немножко страшно за $, много отзывов о поломках тех или иных навесов, то одно треснет, то еще что.
Так вот, как я и говорил, после 8 с небольшим лет я его продал в рабочем состоянии за пару сотен.
Почему у меня не получится сделать то же самое с новым велосипедом?
Забыл добавить. Почему у большинства велосипедов, уровень моей задницы (это слово можно говорить тут?) оказывается выше уровня руля (кистей рук). Я понимаю, что высота руля меняется, но можно ли будет так настроить высоту, чтобы мне не приходилось нагибаться в 4 погибели и держать свое туловище горизонтально земли? Я привык ездить более расслаблено не почти лежа, а сидя