давно хотел себе такую машину... но так и остаюсь полным профаном в этом деле... наконец-то решил бесповоротно:"надо брать" естественный вопрос что?...
для чего... поездки по городу на работу.. и в выходные дни (их у меня очень много, каждый второй день) по гористой местности+ по лесу... в общем КК...
вообще зная себя могу сказать, что падать он будет много, ездить тоже, кочки собирать в большом количестве... рельеф у нас не самый простой...
подскажите с чего стоит начать... в магазине предложили... выбор из слейдующих марок К2, Kona, Jamis...

Я, наверное, удивлю многих. Но по сумме потребительских качеств что 2003, что 2004, что 2005 - один фиг. Чем старее - тем дешевле. Принципиальной разницы при выборе вела для начала - нет.
Насчет длины дог. Сейчас Норкороман скажет. Итак. Длинные ноги, особенно у девушки - это безусловно хорошо.
А если серьезно, то от пропорций тела много что зависит, но так или иначе практически любой современный велик можно подогнать под конкретную фигуру. Длина ног в данном случае будет влиять на ростовку рамы и высоту седла относительно оси каретки (регулируется вытаскиванием подседельного штыря). Если у девушки при этом достаточно короткий торс (а у женщин он относительно короче, чем у мужчин), то спасает более короткий вынос руля. Или специальная "женская" геометрия рамы, в которой длина верхней трубы несколько уменьшена. Существует много споров относительно того, нужны ли "женские рамы" или это маркетинговый трюк, но я схожусь на том, что это одновременно и разумный конструктив, и маркетинг.
В общем, ЛЮБОЙ вел перед покупкой нужно примерять под себя. Категорически желательно, чтобы:
1) Рядом был сведующий в велоделах человек (НЕ продавец, ибо продавец в большинстве случаев заинтересован лишь в том, чтобы продать, и ничего больше)