Таки перечитал кучу форумов, факов, советов и рецензий.
Возникли закономерные ясности и сомнения. Например насколько принципиально иметь на первом веле более-менее качественную вилку. Насколько сами вилки отличаются например РокШокс Дарт и РокШокс Тора. ПОчувствую ли я никогда не ездивший ни на чем другом отличия в этих вилках. Насколько принципиально при моих данных (188 рост 100 вес) выбирать вел по вилке.
1. использование 70% асфальт и парк, 30% лыжная трасса (благо база не далеко) проходящая по сопкам и тайге (грубо говоря просека в лесу)
2. Планируется подготовка в 2007-2008 году к велопоходу в августе 2008-го. Протяженность более 1000 км.
1. Вилка и рама которые выдержат два сезона под моим весом (100 кг)
Ну и если закрыть глаза и вытащить все заначки

Вот жешь. Вроде просветлело слегка. Думаю на первом веле лучше будет топ-нормал ибо чуть более сложная механике на лоу-нормале для первого вела не нужна. Может и не прав.
Если поднаживу ума-разума, то всяко проведу апгрейд, с самого начала заморачиваться с вилкой не буду иначе цена велосипеда выйдет вообще непомерной. Дисковая гидравлика это конечно хорошо, но дорого. Может быть потом. К томуже все придется заказывать через инет, следовательно цена выйдет достаточно большой из-за доставки в нашу гондурасию . Если бы денег было навалом, то купил бы сразу чегонить карбоновое с ХТР-ом по кругу и мозги бы вам не пудрил вопросами. Но поскольку мой папа инжинер и сам я инжинер, то вопросы будут
И еще я так и не понял на Спешах есть крепления под багажник?