Итак, катаюсь уже давно, много раз полностью перебирал свой старый велосипед, так что в технике немного шарю. Но что касается различных терминов и марок - я полный ноль. Даже не знаю с чего начать.
Знакомых велосипедеров фактически нет, даже ни у кого и не спросишь.
1) Цена порядка 20-25 т.р. Без экипировки и дополнительных прибомбасов, т.к. этого барахла у меня предостаточно.
2) Должна быть изначально установлена дисковая механика. Хорошая, что бы не надо было каждый день ее настраивать. Гидравлику не хочу - нет у меня к ней доверия.
3) Относительно легкая рама и навесное оборудование. Здесь, пожалуйста, без фанатизма - я на нем ездить собираюсь, а не на руках таскать.
4) Надежность. Пожалуй, одно из самый преоритетных требований.
Вот собсна, пока все. Стиль езды покатушечный, никакого экстрима. Город, шоссе, пересеченка. По грязям и болотам стараюсь не ездить, но если придется, что велосипед не развалился на месте.
А, еще забыл, нужны прочные обода, лучше двойные.
ЗЫ Посоветуйте хотя бы на какую фирму ориентироваться и как покупать велосипед: целиком собранным или собирать по отдельности?

8-скоростная трансмиссия чисто теоретически работает лучше, чем 9-скоростная: лучше переключается, больше ресурс компонентов (цепь шире, расстояние между звездочками больше). Но это при условии одинакого технологического уровня. На практике же качественные компоненты для 8-скоростной трансмиссии (уровня XT-XTR) найти практически нереально. А уж в стоковой комплектации такое вообще не представляется мне возможным.
ТЭП70, зря косишся на гидравлику. Если это не пародия на тормоза вроде Hayes Sole, все достаточно надежно.
Я бы сделал так: купил сейчас какие-нибудь остатки распродаж по очень вкусной цене, и сразу заменил бы все, чего не устраивает. Собирать с нуля - дорого.