Итак после праздников планирую купить новый велосипед. Сейчас Merida Kalahari уже практически убитая. Да и хочется чего-то помощнее. Езжу по городу, паркам, лесу. Без особого экстрима, но на приличные расстояния. Летом, иногда, даже на работу (20-25 км в одну сторону). Нужно, чтобы велосипед спокойно переживал бардюры. Планирую взять опять Мериду. Бюджет до 15000 р. Тормоза хочется дисковые. Приглянулись следующие модели:
Еще очень понравился Jamis Durango 2.0 http://www.trial-sport.ru/goods/51516/178959.html
Я понимаю, что по классу эти машины, видимо отличаются. Мне важно понять: что я выиграю (применительно к моим задачам), взяв из этого набора более дорогой вариант. Просто в классах навески их качестве разбираюсь очень плохо.

Ой сложный ты задал вопрос не знают ответят ли на него профессионалы, я не профессионал, но попробую, есть понятие наката рама, понятие жесткости и мягкости , геометрия , длина, все это влияет на скорость, на разгон , на возможность её поддержания. + на скорость влияет тип покрышки, вес велосипеда, класс втулки и каретки, да и в целом класс оборудования. (навыки велосипедера в расчет не берем , предполагаем что это средне статистический велосипедер, не лошопед и не супер профи.)
Так скажу замены на раму этой ценовой категории других марок( Трек, GT, Атом и т.д ) смысла нет у каждой будут свои плюсы и минусу ну в общем будут равны (где то ты выиграешь в скорости но проиграешь в другом), смысл будет при замене на раму по цене от 12-20 тыс. руб. , тогда разница будет существенно ощутима. А идеальный вариант изготовка рамы на заказ под тебя.
Lyudvig, а какая у вас средняя скорость по асфальту, и грунту?
Господа, одно могу сказать, на мой взгляд если вы весите от 80 кг ( заметьте не сама большая весовая категория) на меридах серии 100- 500 вилку возможно приодеться менять , работать она не особо хорошо
P.S. -почему об этом не говорят дилеры не известно , хотя и понятно.