но для фрирайда он явно хлипковат)) да и подвеска одношарнирная...

Не секрет. В верхней части синтезишного аналога линка Хорста. Ну, который почти вертикально идет от верхней "суперконструкции с амортом" до дропаута.
Ничего страшного в подшипниках скольжения нет. Просто следить за ними - вот и все. Как и за промами.
Кстати, я вот все думаю - а почему никто игольчатые не исользует? Для малых углов поворотов - самое оно.
Согласись, спеш - это уже если и не ширпотреб, то что-то вроде BMW или Mercedes. А катающий на Sitesi - что-то наподобие владельца Alfa Romeo. Типа пусть и с просчетами порой машинка, зато, блин, эксклюзифф!
По теме: я бы брал Мовиду. Но я о ее железе НИЧЕГО не знаю, так что...