копаясь в мире велосайтов я постоянно натыкаюсь на такую тему в которой приводится довод что велосипеды в ценовой категории около 400 долларов очень плохи так как их себестоимость крайне мала -
вот пример - 1) (хрен знает какой раз повторяю)- велосипед, продаваемый за 400 долларов в магазине, у дилера при покупке оптом стоит порядка 250-300. Его отпускная цена с завода составляет порядка 200-250 долларов, а себестоимость 100-150. Плюс, 30-40 долларов это зарплата рабочим, амортизация оборудования, аренда помещения для завода, счета за электричество. Задумались? Ваш красавец, сложный механизм из дикого количества деталей, стоит не 400 долларов, а сотню! - цена двух комплектов картриджей для принтера. Разбираем дальше.
отсюда авторы делают печальный вывод что эти велосипеды полный мусор . однако не учитывая тот факт что себестоимость вышеупомянутых двух картириджей для принтера может быть равна цене одной буханки хлеба в магазине за 12 рублей . А , например , руда в рудниках вообще валяется на халяву и кушать не просит и это не значит что мы платим 400 долларов за вешь которая бесплатно лежит в рудниках , однако мы не будем сильно сердится на тех людей которые набавляют свою наценку за свой вложенный в производство труд на всех этапах до получения конечной цены .
отсюда я делаю вывод что такие суждения о себестоимости велосипедов ложны и притянуты за уши авторами ( такие пиар технологии применяются в политеке когда надо запудрить людям мозги каскадом цифр которые правильны , но либо вырваны из контекста , либо приведены только в том обьеме который представляет мнение автора в выгодном положении ) .
меня интересует ваше мнение по этому поводу .

Savior писал Встреться с кем то из форума, обладателем Джамиса Дакара или подобного двухподвеса, покатайся на своём, только бери какую нибудь внедорожную тропку (надо тестировать вещь в её среде предназначения), потом на этом и сравни ощущения. -
- вот тут вы конкретно ошибаетесь , тестировать их надо в тех условиях в которых буду использовать их я , чтобы понять нужно ли мне платить в несколько раз больше или нет ( аналогия такова - нужен ли мне самый лучший в мире танк чтобы ездить по утрам на работу в стоя пробках или лучше та-же ока )
Главный закон которому мы все научены "за качество надо платить
- а закону что все мы переплачиваем за крутизну имени производителя мы тоже обучены .
По схеме приведённой в первом сообщении вычисляем себестоймость катриджа, получается около 10-7 долларов
- давайте определимся с какого момента производства мы считаем цену - себестоимостью товара ( как я уже писал раньше - есть этап когда всё халява - в рудниках , и меня никто не понял )
minfo - это вы серьёзно !?! я просто не верю что вы не просекли что я хотел сказать - а сказать я хотел именно то что все эти сказки про себестоимость не имеют для нас при выборе велика никакого значения !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
обьясняю лично вам ! слушайте внимательно !!! - то что я пишу н-а-к-л-о-н-н-ы-м шрифтом то Ц-И-Т-А-Т-А !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! конкретно в первом моём посте мнение тех людей которое я оспариваю и говорю что всё это притянуто за уши и не имеет никакого значения !
вы что , сегодня плохо выспались ? это сказано не для обиды . просто вы меня совершенно не правильно поняли . и мнения по этому вопросу у нас абсолютно идентичны .
а вел я буду брать всётаки либо ФХ2 или ФХ4 какой будет , если будут оба то возьму скорее всего ФХ2