Хочется собрать велосипед для туризма, идеальный, насколько это вообще возможно:
2 Стабильность работы в любых условиях (грязь ,вода, песок)
3 Вес (минимально возможный, но не в ущерб надежности)
Интересны ваши комментарии, другие варианты оборудования.

1. консольный багажник удел асфальтовых дорог, при даже небольших вибрациях он начинает играть и изгибаться вплоть до отламывания, проходили уже....
2. перегруз на заднем колесе заметно добавляет проходимости потому как заднее колесо всегда офигенно нагружено и при этом сохраняется относительно низкий центр масс... кто говорит такую чушь видимо не ездил просто со штанами.
3. на высоких скоростях ехать со танами заметно комфортнее! вел стоит как влитой и из поворота в поворот перекладывается непринужденно как мотоцикл...
4. правильно выполненные титановые петухи (несъемные) гнутся там где ломаются простые алю петухи при этом как правило переклюк не затягивает в спицы и не нужно везти 2-10 запасных петухов неизвестного качества ибо топориком выгибается сколь угодно часто.