Двухподвес за 5т.р. Мечта или реальность?

Я решил купить себе велосипед для катания по городу и немного по пересеченной местности. Для большего комфорта (и чтобы попа не болела) решил взять двухподвес. Принялся изучать рынок этих велосипедов. На www.velosite.ru обнарушил несколько заинтересовавших меня моделей. Заинтересовавших в области цены.
1 Merida Full Susp. S2000 - 4042.5 руб. http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&...211&pid=674
2 Stels Challenger 26 - 4592.5 руб. http://www.velosite.ru/catalog/?br=15&...643&pid=766
3 Forward не помню какая модель цена 4800 (стоят в нашем магазине)
Хочу спросить знающих людей стоит брать что-нить подобное? Если да, то, что лучше? Если нет, то почему? Сразу хочу оговориться, что я не профессионал по скоростному спуску, и не любитель прыгать с 2-х метровых бетонных парапетов. Велосипед мне для катания на умеренных скоростях в основномна асфальтовых покрытиях в теплое время года.

второй момент - с ограниченным бюджетом смотри хардтейл с жосткой вилкой. Расширив бюджет до 7-8 тыщ купишь себе вел которгого хватит на сезон. Более-менее нормальный аппарат - от 15 тыщ.

Не считайте снобством, но двухподвес за 5 тысяч рублей - это букет проблем. Бегите от этого как от огня.

2. За 5т.р. сложно купить нормальный велосипед. Тем более двухподвес. Нормальный вариант за эти деньги - стальной хардтейл с жесткой вилкой.

Удовольствие получаешь только один раз - оплачивая в кассе. Все остальное - мудовые рыдания.
Лучший выбор за эти деньги - стальной велик без амортизации вообще. Младшие модели Merida, Stark, Univega, RockMashine, Felt etc.
Хотя, справедливости ради, на этом форуме есть пример того, как чел проездил пару сезонов на такой сосиске. Вложил еще несколько раз по 5 тыр, понял, что ему надо, и купил нормальный аппарат (тема "Поддержим китайского производителя", как-то так). Рекомендую, поучительно.

ибо аморт там не работает вообще, просто элемент декора

Прислушайтесь к вышесказанному - не надо Вам покупать двухподвес за такие деньги. В отличии от вышевысказавшихся (им повезло больше), я имел удовольствие покатать на таком же примерно:
Причём велик этот жив до сих пор (крепкий попался ), но поверьте, ездить на таком просто плохо.
Работает, если это можно назвать таким словом, вполне себе качается туда-сюда как передний, так и задний амортизаторы, но нужна ли такая "работа" ?

в том-то и дело, что "качается" не значит что "работает"

он просто прыгает, как лягушка. Это забавно, но причем здесь велосипед?

Лучше взять хардтейл с жесткой вилкой и обвеской уровня Shimano Altus и просто катать. А обслуживание никуда не денется, только на него можно будет тратить много меньше времени.

но если поставить вопрос так: есть 5 тыр, что лучше купить - сосиску или хардтейл?

Дв вроде человек спросил реально ил не очень... Реально, конечно. в А.Ш.А.Е.Н.Е. С виду двуподвес. Не более. Но реально.

опять понеслось любимое обсуждение темы про ашанобайки.......
В ПОИСК!!! хотя и сам порой ленюсь им пользоваться *)

Бери!!! Будет как стенд для элементарного изучения строения велосипеда. 5 тыр имхо не дорого. Катать прямо противопоказанно.

Видимо есть насущная потребность составить таблица аксиом. Сколько что в мнимальной стоимости. И всего одна ссылка будет ответом. Сздам, пожалуй, соответствующий топик.

Вот полностью поддерживаю Монтана. Уже надоедает (не в плохом, конечно, смысле) отвечать на стандартные вопросы про велосипеды нижнего ценового уровня. Объективный, краткий список конкретных советов по приобритению стоковых великов стоимостью от 3000р. Немного обсудить и приколоть в фак в теме "выбор велосипеда".

(закатил глаза и представил себя на месте новичка, рожающего мучительный выбор. Нет, фак'ом не обошелся бы пожалуй. Каждый на подсознательном уровне уверен в уникальности своей и своей задачи).

Если выбирать дежурных, то ответ будет зависеть от личности дежурного.

конечно, рано или поздно его озлобят вопросами - и придется выбирать заново, но за N циклов первоначальный добряк оттает обратно и рано или поздно его вновь можно будет выпускать к новичкам %)